Der Hafen Linz ist Österreichs zweitgrößter öffentlicher Hafen und ein zentraler Knotenpunkt am Rhein-Main-Donau-Kanal. Um das gesamte Gebiet nachhaltig abzusichern, wurde das Projekt „SAFE Port of Linz“ als Teil der nationalen Strategie zum möglichst lückenlosen Hochwasserschutz an der Donau initiiert. Mit der Errichtung eines Hochwasserschutzes im Hafen Linz können das Hafenviertel und die angrenzenden Stadtteile bis zu einem 300-jährigen Hochwasser effizient vor Überflutungen geschützt werden.
Das Hochwasser von 2013
Im Juni 2013 ereignete sich eine der dramatischsten Hochwasserkatastrophen in der Geschichte Oberösterreichs. Durch enorme Regenfälle am Oberlauf der Donau sowie der zuleitenden Salzach und des Inn kam es im Eferdinger Becken zu einem nahezu 300-jährigen Hochwasser. Aufgrund der geringeren Zuflüsse von Traun, Steyr, Aist und Enns wurden östlich von Linz „nur“ Abflusswerte von einem 100-jährigen Hochwasser erreicht. Laut Hochwasserdokumentation wurden 2013 österreichweit Schäden in der Höhe von rund 866 Millionen Euro erhoben. Im Donaueinflussgebiet betrug der Gesamtschaden 277 Millionen Euro, davon wurden alleine aus den Donaugemeinden in Oberösterreich Schäden in der Höhe von rund 76 Millionen Euro angemeldet. Die aktuellen Hochwasserschutzmaßnahmen des Landes OÖ sollen eine ähnliche Katastrophe zukünftig zumindest im Rahmen halten.
Bereits nach dem Jahrhunderthochwasser 2002 wurde in Oberösterreich mit dem „Hochwasserschutzplan OÖ“ das größte Hochwasserschutzprogramm in der Landesgeschichte gestartet und wesentliche Projekte wie der Machlanddamm umgesetzt. Seit 2013 wurden weitere 166 Hochwasserschutzprojekte mit Gesamtkosten von 172 Millionen Euro umgesetzt. Im Mai 2o23 befanden sich 77 Hochwasserschutzmaßnahmen mit Gesamtkosten von 222,4 Millionen Euro in Umsetzung. Für Sofortmaßahmen wurden seit 2013 weitere 67,5 Mio. Euro aufgewendet.
