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Manch andere Gemeinden kämpfen bereits mit der Wasserversorgung, in Linz ist jedoch alles im grünen Bereich: Aktuell fördert die Linz AG rund 74 Millionen Liter Trinkwasser täglich (statt wie gewöhnlich etwa 65 Millionen Liter). Technisch möglich wären sogar bis zu 130 Millionen Liter pro Tag.

💧 Woher kommt eigentlich das Linzer Trinkwasser?
Aus dem Wasserhahn fließt echtes Naturprodukt: Das Linzer Trinkwasser stammt fast ausschließlich aus Grundwasser und zählt zu den hochwertigsten Österreichs.
✅ Die wichtigste Quelle ist das Schutzwasserwerk Scharlinz, wo mehrere Tiefbrunnen Wasser aus dem riesigen Grundwasserkörper der Traun-Enns-Platte fördern.
✅ Das Wasserwerk Heilham versorgt vor allem den Norden von Linz und dient zusätzlich als wichtige Reserve.
✅ Für den Ernstfall sorgen Verbindungsleitungen zu benachbarten Wasserversorgern – damit die Versorgung auch bei Störungen gesichert bleibt.
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Auch immer mehr Pendler steigen um aufs Rad

8. Juli 2023
in Freizeit, Klima
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Liegt’s an den hohen Spritpreisen oder an den besser ausgebauten Radrouten? Fakt ist, dass auch immer mehr Pendler aufs Fahrrad umsteigen – das zeigen zumindest die aktuellen Zahlen an den Radler-Zählstellen.

Auf der Radroute Steyreggerbrücke, die großteils von Pendlern genutzt wird, gab es mit 15.850 Radlern im Monat Juni einen neuen Vorjahres-Höchstwert, der Rekord aus dem letzten Vor-Corona-Jahr 2019 (16.317) wurde beinahe übertroffen.

Radweg Steyreggerbrücke Juni 2023
2020: 12.895
2021: 14.165
2022: 13.655
2023: 15.850

Sorgt für einen Radler-Boom: der im Sommer 2018 eröffnete, an die Donau verlegte Radweg nach Puchenau. (Foto: Holzleitner)

Ebenfalls einen Boom erlebt der neu ausgebaute Radhighway zwischen Puchenau und Linz: Hier wurden alleine im Juni 2023 über 56.000 Radfahrer gezählt, wobei diese Strecke auch sehr stark von Radtouristen genutzt wird.

Radweg Puchenau-Linz Juni 2023
2020: 38.466
2021: 44.687
2022: 52.046
2023: 56.063

Der meistgenutzten Radweg-Abschnitt der Stadt bleibt aber die Nibelungenbrücke. So frequentierten im vergangenen Mai 75.380 Radfahrer den neuen Donauübergang – das entspricht über 2.430 Radlern pro Tag. Umgerechnet auf Autos entspräche das einer täglichen Kolonne von ca. 15 Kilometern Länge. Auf der danebenliegenden VOEST-Brücke wurden im Mai 22.984 Radler gezählt – oder 740 pro Tag.

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