• 🌳 Mehr Grün statt Asphalt in Urfahr!
Jetzt nehmen Grüne und LinzPLUS das Heft in die Hand: Mindestens 5.000 m² des sieben Fußballfelder großen  Jahrmarktgeländes sollen entsiegelt und mit Grünflächen und Bäumen aufgewertet werden – ohne den Urfahranermarkt einzuschränken. So wie auf unserem Rendering (oder ähnlich) könnte etwas mehr Grün am Jahrmarktgelände wirken. 

„Ich möchte mich jedenfalls nicht damit abfinden, dass einer der schönsten Plätze der Stadt eine Betonwüste bleibt“, sagt Umwelt- und Stadtgrünstadträtin Eva Schobesberger, die den Antrag initiiert hat.

Auch Linz+-Gemeinderat und Stadtentwickler Lorenz Potocnik sieht großes Potenzial: Andere Städte würden sich nach einer derart großen, zentral gelegenen Fläche direkt am Wasser „alle zehn Finger abschlecken“. Nach jahrelangen Diskussionen sei es an der Zeit, schrittweise Asphalt zu entfernen.
Ganzer Bericht in unserem LINZA-Onlinemagazin!

Foto: KI-generiert.
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Linz stand im Vorjahr 56 Stunden im Stau

TomTom Stauindex 2025 weist Linz trotzdem als "flüssig" aus

10. Februar 2026
in Freizeit, Klima, Linz
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Jammern die Autofahrer im Linzer Zentralraum auf hohem Niveau? Laut TomTom Stauindex 2025 ist Linz nach Innsbruck die „flüssigste“ 100.000+ Einwohnerstadt, was die im Stau verlorene Zeit betrifft.

2025 stand man 56 Stunden – oder zwei Tage und acht Stunden – in Linz im Stau, das sind 3:50 Stunden mehr als 2024. In Wien waren es 118 Stunden, in Salzburg 107, in Graz 104 und in Innsbruck lediglich 44 Stunden.

In der Rush-Hour legte man in Linz 2025 in 15 Minuten 8,9 km zurück – und damit fast die doppelte Strecke als in Salzburg und Graz (je 5,5 km) oder Wien (4,9 km).

Vergleich Fahrtstrecke in 15 Minuten zur Hauptverkehrszeit:
  1. Innsbruck -> 9,7 km
  2. Linz -> 8,9 km
  3. Salzburg -> 5,5 km
  4. Graz -> 5,5 km
  5. Wien -> 4,9 km
Der verkehrsintensivste Tag 2024 in Linz war laut TomTom Dienstag, der 11. November: An diesem Tag schaffte man in 15  Minuten lediglich 5,0 Kilometer – was einer Geschwindigkeit von 20 km/h entspricht.
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