• Die täglich überlastete Linzer Stadtautobahn könnte bald eine zusätzliche Fahrspur bekommen – zumindest zu Stoßzeiten. Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner (FPÖ) und die ASFINAG prüfen die zeitweise Freigabe des Pannenstreifens.

Laut bisherigen Untersuchungen der ASFINAG könnte das den Verkehrsfluss deutlich verbessern und Staus reduzieren. Unterstützung kommt von FPÖ-Stadtrat Michael Raml. Er fordert raschere gesetzliche Rahmenbedingungen und warnt vor jahrelangen Behördenverfahren.

🆘⚠️ Allerdings: Der Pannenstreifen dient bisher als Sicherheitsreserve bei Unfällen und Pannen. Wie diese Funktion bei einer Freigabe gewährleistet werden kann, muss noch geklärt werden.
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LENTOS: Millionengrab oder unverzichtbarer Kulturtempel?

Stadtrat Raml fordert Verkauf / jede 12 Euro-Eintrittskarte wird mit 65 Euro subventioniert

27. September 2026
in Kultur, Linz, Politik
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Fast fünf Millionen Euro öffentliche Basisfinanzierung für Lentos und Nordico – bei gerade einmal 75.000 Besuchen im Vorjahr: Angesichts der Linzer Finanzmisere fordert Stadtrat Michael Raml einmal mehr, das Lentos zu verkaufen, allerdings mit einer Bestandsgarantie als Museum. 

Die Zahlen liefern jedenfalls Stoff für Diskussionen: Lentos und Nordico verfügen 2026 gemeinsam über ein Budget von 5,8 Millionen Euro. 4,9 Millionen Euro kommen aus dem städtischen Bereich, sprich aus Steuergeldern – vier Millionen von der LINZ AG und 900.000 Euro direkt von der Stadt.

65 Euro Steuergeld-Zuschuss pro verkauftem Ticket 
Dem standen 2025 rund 75.000 Museumsbesuche gegenüber, davon etwa 64.000 im Lentos. Rein rechnerisch wäre damit jedes verkaufte Ticket  65 Euro pro Besuch. Der reguläre entos-Eintritt beträgt 12 Euro, ins Nordico zahlt man neun Euro. Umgerechnet heißt das: Um kostendeckend und ohne Zuschüsse von Steuergeld zu arbeiten, müsste man für das Lentos 77 Euro Eintritt verlangen und für das Nordico 74 Euro.

Eigenerlöse über Plan – Millionenbedarf bleibt
Positiv: Die Museen selbst betonen, dass ihre Eigenerlöse 2025 rund zehn Prozent über Plan lagen und sie mit einem ausgeglichenen Ergebnis beziehungsweise einem kleinen Überschuss rechneten. Allerdings gilt auch hier: Dieses Ergebnis wird nur nach einer öffentlichen Basisfinanzierung von 4,9 Millionen Euro erreicht, das Ganze als „Überschuss“ zu bezeichnen, erscheint weltfremd.

Privater statt Stadt als Eigentümer?
Raml schlägt nun vor, das Lentos-Gebäude an einen privaten Kunstförderer oder eine Stiftung zu verkaufen. Bedingung wäre, dass das Haus langfristig als Kunstmuseum erhalten bleibt. „Das Lentos soll aber in bessere Hände kommen“, so Raml.

Ein Verkauf könnte der mit rund einer Milliarde Euro verschuldeten Stadt einmalig Geld bringen und möglicherweise die laufenden Belastungen reduzieren. Wie viel das Lentos tatsächlich wert wäre und wie viel sich Linz dadurch langfristig ersparen könnte, ist allerdings offen. Eine belastbare Rechnung dazu liegt bislang nicht vor. Die Idee soll bei der Budgetklausur am 1. Oktober diskutiert werden. Damit könnte ausgerechnet einer der markantesten Linzer Kulturbauten zum Symbol für die immer schwierigere Finanzlage der Stadt werden.

 

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