Oberösterreich tritt beim Ausbau der Radwege kräftig in die Pedale: Seit 2022 wurden entlang der Landesstraßen 31,2 Kilometer neue Geh- und Radwege errichtet. Kostenpunkt: 24,1 Millionen Euro. Weitere elf Kilometer sind bereits in Planung.
Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner (FPÖ) setzt dabei auf sichere, alltagstaugliche Verbindungen statt auf möglichst viele Kilometer in der Statistik. „Es geht nicht darum, möglichst viele Kilometer auf dem Papier zu produzieren, sondern um ein durchdachtes und praxistaugliches Radwegenetz“, so Steinkellner.
Für 2026 sind weitere 23 Projekte mit insgesamt 11,1 Kilometern und einem Investitionsvolumen von 8,68 Millionen Euro vorgesehen. Zusätzlich unterstützt das Land kommunale Radwegprojekte mit Förderungen in Millionenhöhe.
Gerade im Großraum Linz sind sichere und durchgängige Radverbindungen besonders wichtig
Radwege enden nicht an Gemeindegrenzen. Mit dem landesweiten Radzielnetz sollen bestehende Lücken geschlossen und Verbindungen zwischen Linz und den Umlandgemeinden besser aufeinander abgestimmt werden. Planungen aus rund 246 Gemeinden sind bereits eingebunden oder zur Integration vorgesehen.
Auch die Sicherheit steht im Mittelpunkt: Wo möglich, sollen Radwege baulich vom Autoverkehr getrennt werden. Seit Einführung des sogenannten Radverkehrs-Checks wurden bis Oktober 2026 bereits 205 Straßenbauprojekte auf Verbesserungsmöglichkeiten für Radfahrer überprüft.
