• Die täglich überlastete Linzer Stadtautobahn könnte bald eine zusätzliche Fahrspur bekommen – zumindest zu Stoßzeiten. Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner (FPÖ) und die ASFINAG prüfen die zeitweise Freigabe des Pannenstreifens.

Laut bisherigen Untersuchungen der ASFINAG könnte das den Verkehrsfluss deutlich verbessern und Staus reduzieren. Unterstützung kommt von FPÖ-Stadtrat Michael Raml. Er fordert raschere gesetzliche Rahmenbedingungen und warnt vor jahrelangen Behördenverfahren.

🆘⚠️ Allerdings: Der Pannenstreifen dient bisher als Sicherheitsreserve bei Unfällen und Pannen. Wie diese Funktion bei einer Freigabe gewährleistet werden kann, muss noch geklärt werden.
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Südliche Landstraße: Erneut 3 Monate Baustelle, acht Tage Bim-Komplettsperre

5. März 2020
in Linz, Politik
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Erst 2013 wurde der Bereich rund um die südlichen Landstraße um 5,3 Millionen Euro neu gestaltet und zur Begegnungszone umgebaut. Jetzt – nur sechs Jahre später – muss der gesamte Straßenabschnitt zwischen Goethekreuzung und Bismarckstraße erneut aufgerissen werden. 2013 wurde offensichtlich eine Fehleinschätzung vorgenommen, darum muss das schadhafte Gleisbett der Straßenbahn jetzt von April bis Juni aufwändig saniert werden. Kostenpunkt: über drei Millionen Euro. Bitter für Öffi-Fahrer: An acht Tagen ruht der Straßenbahnverkehr in der Innenstadt komplett.

Es klingt wie ein Faschingssscherz, ist aber bittere Realität: Monatelang war die südliche Landstraße 2013 eine Baustelle. „Den Fußgängern wird damit wieder ein höherer Stellenwert eingeräumt als dem Pkw-Verkehr. Die Dominanz des motorisierten Individualverkehrs gehört hier künftig der Vergangenheit an“, sagte damals der zuständige Klaus Luger zu den Umbauarbeiten. Bereits damals hätte auch die sog. „Packlage“, eine aus Steinen bestehende Schicht unterhalb des Gleisbetts, aber auch die Gleisträgerplatte saniert werden müssen. Die Fachleute der Linz AG und die zuständige Politik waren aber der Ansicht, dass eine Sanierung noch nicht nötig sei. Zusätzlich sparte man sich so die Sanierungskosten von etwa 1,5 Millionen Euro.

Jetzt stellte sich heraus, dass diese damalige Einschätzung falsch war und eine sofortige Sanierung unabdingbar ist: „Andernfalls droht ein Gleisbruch“, sagt Infrastrukturreferent Markus Hein über die von seinen Vorgängern getroffenen Entscheidung. Statt den ursprünglich berechneten 1,5 Millionen Euro sind für die Arbeiten nun über drei Millionen fällig. Die südliche Landstraße wird damit auf 400 Metern erneut zur Mega-Baustelle: Zwischen März und Juni wird auf zwei Bauabschnitten zwischen Geothekreuzung und Bismarckstraße bis auf Höhe des Palais Kfm. Verein gearbeitet. Bitter für Öffi-Fahrer: Von 10. bis 14. Mai und von 29. Mai bis 02. Juni kommt es sogar zu einer Totalsperre der Straßenbahn, ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wird zwischen Sonnensteinstraße und Hauptbahnhof eingerichtet.

Ein Fahrstreifen – mit temporärem Wegfall der Schanigärten und Verlegung von Ladezonen – wird zum Befahren der Landstraße verbleiben. Dazwischen wird es Überfahrten für den Verkehr bzw. ca. alle 30 Meter Querungsmöglichkeiten für Fußgänger geben.

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