• Radweg statt Parkplätze – hat sich die Herrenstraße verzettelt?
Die Stadt Linz baut ihr Radwegenetz seit Jahren kontinuierlich aus. Wo für eigene Radwege der Platz fehlt, kommen sogenannte Mehrzweckstreifen zum Einsatz – wie zuletzt in der Herrenstraße. Zwei Jahre nach der Errichtung stellt sich die Frage, ob die Maßnahme die gewünschten Effekte gebracht hat: Just dort,  wo die einzigen Parkplätze dem Radstreifen weichen mussten, stehen drei Geschäftslokale seit geraumer Zeit leer.
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Rund 500 Millionen Euro für Mobilität in Oberösterreich

Oberösterreich stellt Rekord-Infrastrukturbudget 2026 vor

8. Dezember 2025
in Land, Linz, Politik
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Das Land Oberösterreich plant für das Jahr 2026 ein Infrastrukturinvestitionen in Höhe von rund 500 Millionen Euro – so viel wie noch nie. Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FPÖ) spricht von einem „klaren Zeichen für eine leistungsfähige und zukunftsorientierte Entwicklung“ in wirtschaftlich anspruchsvollen Zeiten.

Von der Gesamtsumme entfallen 267 Millionen Euro (+ 4,8 Prozent) auf den öffentlichen Verkehr und 218 Millionen Euro auf den Straßenbau. Weitere Mittel fließen in Digitalfunk, Verkehrssicherheit sowie Wildbach- und Lawinenverbauung. Steinkellner sagt, dass seit seinem Amtsantritt 2015 das Budget für den öffentlichen Verkehr von 122,9 Millionen Euro mehr als verdoppelt werden konnte. Zu den konkreten Vorhaben 2026 gehören:

  • Erweiterung des Stadtbus-Angebots in Traun (sechs neue E-Minibusse, +45 Prozent Angebot, Erschließung neuer Gebiete)
  • Ausbau des Stadtbusverkehrs in Steyr sowie Verlängerung einer Linie nach Dietach
  • Weiterführung der Planungen für die Regionalstadtbahn Linz; erste Tramtrain-Fahrzeuge sollen 2026 geliefert werden
  • Erweiterung von Park & Ride-Anlagen unter anderem in den Bezirken Braunau, Grieskirchen und Perg

Im Straßenbereich fließen rund 105 Millionen Euro in die Erhaltung von Landesstraßen, Brücken und Tunneln – ein Plus von mehr als 46 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Mittel für Brückensanierungen steigen um über fünf Millionen, für Straßensanierungen um rund 11,5 Millionen Euro.

Für den Landesstraßenneubau sind 63 Millionen Euro vorgesehen. Damit sollen unter anderem die Umfahrungen Mattighofen–Munderfing, Pupping–Karling und Haid sowie der Linzer Westring und der nächste Abschnitt des LILO-Radweg vorangetrieben werden.

7,5 Millionen Euro für den Radverkehr
Die Gemeinden erhalten knapp 19 Millionen Euro für Güterwege und rund elf Millionen Euro über die Gemeindestraßenförderung. Der Radverkehr wird aus verschiedenen Töpfen mit insgesamt mehr als 7,5 Millionen Euro unterstützt. „Nur wenn Schiene und Straße konsequent ausgebaut werden, bleibt Oberösterreich ein starkes und gut erreichbares Land“, so Steinkellner. Das Budget 2026 soll laut Landesregierung verlässliche Mobilität für alle Bürger sicherstellen und gleichzeitig die Wirtschaft stärken.

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