„Wir sind gegen eine undurchdachte Sperre des Linzer Hauptplatzes für Autos“, sagt die Linzer ÖVP mit Vize-Bürgermeister Bernhard Baier. Markus Hein (FPÖ) will bekanntlich ab Mitte Juli den Hauptplatz testweise autofrei machen. Bislang quälen sich besonders zur Stoßzeit Autokolonnen über den historischen wertvollen Platz. Die ÖVP befürchtet Einbußen für die Kaufleute. Hein kontert, es gebe dort ohnehin keine Parkplätze.
Während Hein die Sommerferien für eine Testphase nutzen will, um zu sehen, wie der Verkehrsfluss ohne das Hauptplatz-Nadelöhr funktioniert, will die Linzer ÖVP zumindest bis 2023 keine Änderungen: „Wir wollen warten, bis die Brücken errichtet sind, um dann eine aussagekräftige Testphase durchzuführen, die eine verlässliche Grundlage für weitere Schritte ist“, sagt die designierte ÖVP Klubobfrau Elisabeth Manhal. Heins Vorhaben sei „nicht durchdacht“ und „reiner Aktionismus, der abzulehnen ist.“
Baier und Manhal kritisieren zudem, dass Bewohner, Wirtschaftsreibende und Anlieger nicht eingebunden seien. „Wenn man vor Verkehrsfreigabe der Brücken an eine Verkehrsberuhigung in der Innenstadt denkt, favorisieren wir die Möglichkeit der Begegnungszone“, soo Baier und Manhal. Erfolgreiche Beispiele dafür gebe es bereits in Linz, wie etwa die Südliche Landstraße und die Herrenstraße.
Laut Markus Hein sei in der betroffenen Klosterstraße jedoch bereits eine Begegnungszone verordnet, die aber nicht funktioniert: „Täglich eine Autoschlange und dazwischen kämpfen sich Fußgänger und Radfahrer durch – das hat mit Begegnungszone nichts zu tun und funktioniert dort auch leider nicht“, so Hein. „Am Hauptplatz und auch bei den Zufahrten gibt es keine Parkplätze. Bereits heute darf niemand in diesen Bereichen zum Einkaufen stehenbleiben“, so Hein
Auch die Südliche Landstraße sei ein schlechtes Beispiel für eine gelungen Begegnungszone: „Dort gab es seit der Einführung ein wahres Geschäftesterben.“ Ab Juli ist der Hauptplatz jedenfalls testweise autofrei.
