• 🌭 Urfahrs letzter Würstelstand bleibt – vorerst!
Aufatmen für die Fans von „DaToni“: Der Kult-Würstelstand bei der Linken Brückenstraße soll laut Medienberichten nun doch weitergeführt werden und kein Asia-Imbiss werden.
❗️Doch die Zukunft bleibt ungewiss: Nach den aktuellen Plänen der Schiene OÖ soll der Stand ab 2028 der neuen Stadtbahntrasse weichen. Direkt daneben entsteht der neue Nahverkehrsknoten Urfahr Ost – inklusive eines unterirdischen Supermarkts und Gastronomie.
Und das ist nicht alles: Für die Verlegung von rund 20 Parkplätzen beim Lindbauer müssen mehrere Schrebergärten zu Autoabstellflächen umfunktioniert werden.

👉 www.linza.at/urfahrost-bahnhof/
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KEIN Busparkplatz an der Donau: Linzer Gemeinderat verweigert Zusage

13. Dezember 2023
in Klima, Linz
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Knalleffekt im Linzer Gemeinderat: Das Ansuchen der Linzer ÖVP, an der Heinrich-Gleißner-Promenade direkt an der Donau einen zusätzlichen Busparkplatz zu errichten, wurde heute im Gemeinderat mehrheitlich abgelehnt. „Alles bleibt so wie es ist, Linz braucht keinen Busparkplatz für Schiffstouristen mitten im Erholungsgebiet“, so FPÖ-Gemeinderat Zeljko Malesevic.

Statt mehr Aufenthaltsräume und Sitzstufen an der Donau zu schaffen, wollte man den umgekehrten Weg gehen: In zentraler Lage direkt am Wasser zwischen Nibelungenbrücke und Lentos Kunstmuseum sollten die beliebten Sitzstufen geschliffen werden, um einen Busparkplatz für Schiffstouristen zu errichten. Dass man einen Busparkplatz direkt in einem Naherholungsgebiet an der Donau schafft, löst Kopfschütteln aus – und führt auch die seitens der Stadtpolitik öffentlichkeitswirksam geführte Klimadiskussion ad absurdum. Doch daraus wurde nix – im Linzer Gemeinderat verweigerten alle Fraktionen außer der ÖVP die Zustimmung zu diesem Vorhaben.

Vorher-Nachher: Kritiker des geplanten “Busbahnhofs” an der Donau befürchteten, dass die Aussicht vom Donaupark bald so aussehen würde.

„Der Schutz des Naherholungsgebietes ist wichtiger als Busparkplätze für Touristen. Der Gemeinderat hat Verkehrsreferent Hajart die Rechnung für seine Alleingänge präsentiert. Ich hoffe auf eine ähnliche Konsequenz bei anderen umstrittenen Verkehrsprojekten, die eigenmächtig und ohne Einbindung der Stadtregierung vorschnell angekündigt werden“, so der freiheitliche Stadtrat Michael Raml.

 

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