• 2017 wurden die „Tanzenden Türme“ erstmals präsentiert, neun Jahre später wartet das Linzer Hochhausprojekt noch immer auf seine Umsetzung. Nun könnte zumindest die nächste politische Hürde fallen: Am 24. September soll der Gemeinderat den Bebauungsplan für das aktuell brach liegende Areal bei der Friedhofstraße beschließen.

Geplant sind drei Hochhäuser mit 94, 72 und 51 Metern – es wäre nach dem Quadrill (109m), dem Bruckner Tower (99 m) und dem Terminal Tower (98,5m) das vierthöchste Linzer Hochhausprojekt. Vorgesehen ist ein Mix aus Wohnungen, Arbeitsplätzen, Dienstleistungen und Gewerbe.

Die Dimensionen haben sich über die Jahre kaum verändert, der Zeitplan dafür umso mehr: Ursprünglich war sogar eine Fertigstellung für 2022 im Gespräch. Das Projekt wurde jedoch mehrfach überarbeitet und insgesamt sechsmal im Gestaltungsbeirat behandelt. Erst 2024 gab es dort grünes Licht.

Neun Jahre nach den ersten Plänen ist damit weiterhin kein Turm gebaut – vorerst wird erst einmal der Bebauungsplan beschlossen. Frühester realistischer Fertigstellungstermin: 2030…

Liste der Top 12 Linzer Wolkenkratzer (fertiggestellt bzw. in Planung):
1. Quadrill – 109 m
2. Bruckner Tower – 99 m
3. Terminal Tower – 98,5 m
4. Tanzende Türme / Turm I – 94 m (2030?)
5. Lentia City – 80,9m
6. Lux Tower – 76m
7. Swietelsky Tower (ab 2028?) – 75 m
8. Blumau Tower – 74,5 m
9. Power Tower – 73 m
10. Tanzende Türme / Turm II – 72 m (2030?)
11. City Tower – 67 m
12. High Five Bulgariplatz – 66 m

👉 www.linza.at/tanzende-tuermelinz/

Rendering: Kneidinger Stögmüller Architekten
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Flughafen Linz mit Passagierplus, allerdings auf (sehr) niedrigem Niveau

262.347 abgefertigte Passagiere im Jahr 2025

20. Januar 2026
in Freizeit, Land, Linz
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Das vergangene Jahr hat trotz großer Herausforderungen zu einem deutlichen Passagierwachstum am Linz Airport geführt. Insgesamt wurden im letzten Jahr 262.347 Passagiere (+81.653 Passagiere im Vergleich zu 2024) abgefertigt. Dies entspricht einer Steigerung von 45,2% zum Vorjahr – da gab es allerdings einen Minusrekord.

Treiber dieser Entwicklung waren vor allem die beiden neuen Ryanair-Linienflüge nach Bari und Alicante, neben London die einzigen Linienverbindungen am Linz Airport. Auch der zweiteilig wieder durchgeführte Frankfurt-Flug (der seit Oktober wieder Geschichte ist) trug zum Plus bei.

Zum Vergleich: Die Bundesländerflughäfen Salzburg (1,8 Mio. Passagiere), Graz (knapp eine Million/Ergebnis noch ausständig) und Innsbruck (882.876 Passagiere) liegen weit vor Linz und zeigen, dass auch regionale Airports ihren Platz behaupten können. Vorne weg weg: der Airport Wien mit 32,6 Millionen Fluggästen im Jahr 2025.

Foto: Flughafen linz

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