Ab 1. Juli gibt’s kein Halten mehr: Ab dann dürfen Aufgrund einer Gesetzesänderung Kommunen ohne langwierige Gutachten und Ansuchen Tempo 30-Zonen verordnen – auch auf Landesstraßen, die durch Gemeinden führen. damit wird auch die Zahl der Radarkastln nach oben gehen, denn ohne Kontrolle wird‘s nicht gehen.
80 Prozent der Radarstrafen- und Rotlicht-Einnahmen kassiert übrigens die Stadt (in Summe sind das jährlich um die sechs Millionen Euro), nur ein Fünftel geht an die Polizei. Auch wenn manche “Abzocke!” schreien: Niemand wird gezwungen, zu schnell unterwegs zu sein oder bei Rot in eine Kreuzung zu fahren…
