• Dürre-Wüste statt grünem Band: Das etwa 23.000m2 oder etwa drei Fußballfelder  große Dach des Autobahntunnels zwischen Neuromed Campus und dem Wankmüllerhofviertel hat es diesen Sommer ganz besonders erwischt. Das nur etwa 50cm dicke, schattenlose  Erdreich auf der 560 Meter langen Einhausung wurde so richtig durchgegrillt.
In der Vergangenheit gab es bekanntlich immer wieder Vorstöße, die Fläche zu öffnen und urban nutzbar zu machen – als Fläche zum Garteln oder als Sport- und Spielplatz mit Sonnensegeln. Passiert ist bis dato nichts. Gemeinderat und Stadtentwickler Lorenz Potocnik  brachte die Idee bereits 2020 erstmals in den Gemeinderat, blitzte bei den anderen Parteien aber ab. Es wäre das größte derartige Projekt in Europa gewesen. Linz pflanzte lieber in der Innenstadt einzelne Bäume um einen mittlerweile siebenstelligen Betrag. 

Die Einhausung Niedernhart wurde 2005 verwirklicht. Anders als beim angrenzenden Bindermichl-Tunnel wurde damals aber – wohl aus Kostengründen – auf die Möglichkeit einer Begehung, Querung und eine Nutzbarmachung verzichtet, obwohl das Dach mit einer Wiesenfläche bewachsen ist. „Schade, denn in vielen anderen Städten werden genau solche Flächen jetzt urban nutzbar gemacht. Genau an solchen Stellen könnte mit vergleichsweise wenig Aufwand viel für die „Klimahauptstadt“ herausgeholt werden“, so Linzplus-Propeller Lorenz Potocnik .

Fotos: zVG
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CO2-Steuer steigt weiter!

10. Dezember 2024
in Klima, Unterwegs
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Können Sie sich noch an eines der zentralen Wahlversprechen erinnern? „Keine neue Steuern!“ hieß es noch vor wenigen Wochen. Die neue Regierung steht noch gar nicht fest, aber die nächsten Erhöhungen stehen bereits vor der Tür. So steigt die CO2 Steuer ab Jänner 2025 erneut. 17 Cent pro Liter sind dann in Summe nur für das Klima abzudrücken – bei einer 50l-Tankfüllung sind das um 8,50 Euro mehr, die durch Inflation und andere Umstände zu erwartende zusätzliche Verteuerung des Benzins noch gar nicht mit eingerechnet.

Jetzt hat sich der Spritpreis gerade auf einem ohnehin hohen Niveau von 1,50 Euro eingependelt, dann kommt schon der nächste Preishammer, der zum Jahreswechsel auf die Autofahrer niedersausen wird.

Im Oktober 2022 gab’s mit 10 Cent/Liter den ersten CO₂-Aufschlag aufs Benzin, Anfang 2024 kamen nochmals im Schnitt fast 4 Cent dazu, 2025 wird der Sprit dann erneut um 3 Cent teurer – macht in Summe 17 Cent pro Liter. Bei 50 Litern sind das 8,50 Euro zusätzliche CO₂-Steuer pro Tankfüllung. Und ganz nebenbei wird damit auch die Inflation weiter befeuert…

2022 betrug die CO2 Steuer noch 30 Euro pro Tonne CO2, ab 2025 sind es bereits 55 Euro. Geht es nach Klima-Ministerin Gewessler, soll die Steuer bis ins Jahr 2030 gar auf 240 Euro pro Tonne CO2 steigen – oder 68 Cent pro Liter Sprit…

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