• 💥 Westringtunnel: Bald wird gesprengt! 🚧

Direkt neben der neuen Westringbrücke tut sich was: Seit wenigen Tagen liegen dort die Pontons für jene Transportschiffe bereit, die das herausgesprengtes Gestein abtransportieren werden. 🚢

👉 Aus dem knapp drei Kilometer langen Westringtunnel werden insgesamt rund 500.000 Kubikmeter Gestein herausgebrochen. Per Förderband geht’s direkt zu den Schiffen auf der Donau.

🚛 Der große Vorteil: Statt einer gigantischen Lkw-Kolonne sollen täglich bis zu drei Schiffe das Material abtransportieren. Dadurch werden laut Planung rund 75.000 Lkw-Fahrten vermieden!

🌱 Und auch die CO₂-Bilanz spricht fürs Schiff: Laut einer europäischen Vergleichsstudie verursacht ein Lkw rund 102 Gramm CO₂ pro Tonnenkilometer, ein Binnenschiff nur etwa 24 Gramm – also rund 75 Prozent weniger.

Fotos: LINZA stadtmagazin

#asfinag #westring #linz #linzamagazin #freinbergtunnel
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Statt 10.000 nur 3.600m2: Begehbares Hallendach beim Projekt „Neuland“ auf ein Drittel geschrumpft

15. September 2021
in Freizeit, Politik
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Begonnen haben die Bauarbeiten für eine neue große Lagerhalle im Linzer Hafen. Von der ursprünglichen innovativen Idee, das 10.000m2 große Hallendach als Kultur- und Freizeitbereich zu nutzen, scheint mittlerweile nicht mehr viel übrig zu sein. Erste Entwürfe und Details zeigen, dass nur 3.600m2 und damit ein Drittel der ursprünglich verlautbarten Fläche öffentlich begehbar sein werden. Auch bei der Nutzung fehlt der ganz große Wurf.

Auf der Verlandungsfläche im Hafenbecken 2 entsteht derzeit eine 10.000 m2 große Speziallagerhalle für Tiefkühl- und Pharmaprodukte, was zukünftig auch mehr Verkehr im bereits stark belasteten Hafenviertel bedeutet, denn die Lieferlogistik wird durchwegs mit LKWs abgewickelt. Zusätzlich entstehen daneben Lagerflächen für 1.700 weitere Container. In Summe werden im Linzer Hafen pro Jahr etwa 213.000 Container per LKW und Bahn umgeschlagen.

Nur 3.600 statt 10.000m2 Fläche werden öffentlich zugänglich
Der Masterplan „Hafen Neuland“ sah ursprünglich vor, dass am Dach der neuen Halle eine gut 10.000 Quadratmeter große, begrünte „Kulturplattform“ entsteht. Auch ein direkter Zugang zum Wasser wurde damals angekündigt. Von alldem ist jetzt allerdings keine Rede mehr: Lediglich auf 3.600 Quadratmetern Dachfläche – das entspricht einem Drittel des ursprünglichen Plans und etwa der Hälfte des Hessenparks – soll begehbar und begrünt werden. Keine innovativen Ideen, sondern Gräser- und Blumenbeete sollen am Dach entstehen, dazu Ruhezonen und „ein eigener Bereich für Kinder und Jugendliche“, berichtet die SPÖ-Zeitung „Alleslinz“. Eine ursprünglich angedache Open Air Bühne oder ein kulturelles Angebot fehlen ebenfalls – lediglich eine „Graffiti-Übungswand“ sei geplant. Bis 2022 soll der Bau der Lagerhalle abgeschlossen sein.

Aktueller Entwurf der Hallen-Dachgestaltung mit Gehwegen und Grünflächen. (Grafik: LINZ AG)
Dieser ältere Entwurf zeigt noch eine weit größere nutzbare Fläche und einen Open Air Bereich am Hallendach. (Rendering: Zellinger Gunhild + Partner).

Als weiterer Schritt soll ein 60 Meter hoher Hafenturm mit einem 180-Zimmer-Hotel samt Restaurant und Rooftop-Bar entstehen, hier fehlen allerdings noch sowohl die nötigen Investoren als auch der Betreiber des Hotels. „Ein Baustart könnte schon 2021 erfolgen“, heißt es daher relativ unverbindlich auf der Homepage des Linzer Hafens.

Hafenturm: So könnte der Eingangsbereich in die neue Hafencity aussehen. Allerdings fehlen noch die nötigen Investoren. (Rendering: Linz AG)
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