• 2017 wurden die „Tanzenden Türme“ erstmals präsentiert, neun Jahre später wartet das Linzer Hochhausprojekt noch immer auf seine Umsetzung. Nun könnte zumindest die nächste politische Hürde fallen: Am 24. September soll der Gemeinderat den Bebauungsplan für das aktuell brach liegende Areal bei der Friedhofstraße beschließen.

Geplant sind drei Hochhäuser mit 94, 72 und 51 Metern – es wäre nach dem Quadrill (109m), dem Bruckner Tower (99 m) und dem Terminal Tower (98,5m) das vierthöchste Linzer Hochhausprojekt. Vorgesehen ist ein Mix aus Wohnungen, Arbeitsplätzen, Dienstleistungen und Gewerbe.

Die Dimensionen haben sich über die Jahre kaum verändert, der Zeitplan dafür umso mehr: Ursprünglich war sogar eine Fertigstellung für 2022 im Gespräch. Das Projekt wurde jedoch mehrfach überarbeitet und insgesamt sechsmal im Gestaltungsbeirat behandelt. Erst 2024 gab es dort grünes Licht.

Neun Jahre nach den ersten Plänen ist damit weiterhin kein Turm gebaut – vorerst wird erst einmal der Bebauungsplan beschlossen. Frühester realistischer Fertigstellungstermin: 2030…

Liste der Top 12 Linzer Wolkenkratzer (fertiggestellt bzw. in Planung):
1. Quadrill – 109 m
2. Bruckner Tower – 99 m
3. Terminal Tower – 98,5 m
4. Tanzende Türme / Turm I – 94 m (2030?)
5. Lentia City – 80,9m
6. Lux Tower – 76m
7. Swietelsky Tower (ab 2028?) – 75 m
8. Blumau Tower – 74,5 m
9. Power Tower – 73 m
10. Tanzende Türme / Turm II – 72 m (2030?)
11. City Tower – 67 m
12. High Five Bulgariplatz – 66 m

👉 www.linza.at/tanzende-tuermelinz/

Rendering: Kneidinger Stögmüller Architekten
Donnerstag, September 10, 2026
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Ab März: Autofahrende Studenten müssen fürs Parken mehr blechen

Parken an der Kepler Uni bleibt im Vergleich zum freien Markt aber immer noch unschlagbar günstig

21. Januar 2026
in Freizeit, Klima, Linz, Unterwegs
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Autofahrende Studenten sind erbost: Bislang zahlte man fürs Parken am Parkplatz der Kepler Uni für das Tages-Parkticket lediglich 3,70 Euro (oder 162,50 pro Semester). Ab 1. März werden 5,70 Euro pro Tag fällig (oder 195 Euro pro Semester bzw. 32,50 pro Monat). Zum Vergleich: In der klassischen Gebührenzone in der Stadt bezahlt man bereits für eineinhalb Stunden 3 Euro, Ganztages-Tarife in öffentlichen Tiefgaragen liegen bei 25 Euro – und damit vier mal so hoch wie auf der Kepler Uni.

Studentenvertretungen bekritteln die Erhöhungen als „unsozial“. Dabei wird jedoch vergessen, zu erwähnen, dass die JKU hervorragend an den öffentlichen Verkehr angebunden ist und bei vielen anderen Universitäten gar keine Parkplätze für Studenten vorhanden sind – ebenso wenig wie bei den meisten Arbeitsplätzen in der Stadt.

Ab 1. März teurer, aber Immer noch günstig: Parken an der Linzer Kepler Uni. (Fotos: Redaktion)

Mit der Eröffnung des zusätzlichen „Parkhauses West“ bei der Linzer Kepler Universität im Vorjahr wurde es Studenten noch leichter gemacht, mit dem Auto anzureisen. Zu den bestehenden 1.200 Stellplätzen kamen 550 neue dazu – und das (im Vergleich zum freien Markt) zu unschlagbar günstigen Preisen. Das (immer noch) sehr preisattraktive Semester-Parkticket für den Uni-Parkplatz trägt wohl dazu bei, dass die Studenten die überall am Unigelände achiffierten Appelle, mit den Öffis oder dem Rad anzureisen, gerne auch mal ausschlagen.

 

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