Relativ zäh entwickelt sich die vom Land OÖ mit 12 Millionen Euro pro Jahr wiederbelebte Linienverbindung nach Frankfurt. Die Krone veröffentlichte nun die ernüchternden Fluggastzahlen. Die aktuelle Auslastung beträgt 31 Prozent – heißt: Fast 50 Sitze bleiben in jeder ATR 72 mit ihren 70 Plätzen frei.
Durch den von Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner initiierten Steuergeld-Zuschuss – pro Jahr werden bis zu 12 Millionen (oder eine Million pro Monat) an die dänische Airline DAT zugeschossen – ist die Zukunft des Fluges zumindest bis Ende 2028 abgesichert, egal, wieviele Passagiere die Verbindung fliegen.
Laut Medienberichten nutzen im April 2.028 Fluggäste die Frankfurt-Verbindung, im Mai waren’s mit 2.224 auf den knapp 50 Flügen pro Richtung nur unwesentlich mehr. Im Mai betrug der (rechnerische) Zuschuss 450 Euro pro verkauftem Flugticket, im ersten vollen Betriebsmonat (April) waren es gar 493 Euro.
Seitens des Linz Airports und des Landes OÖ heißt es, dass es für eine erste Bilanz noch zur früh sei. Aber irgendwann wird man diese Rechnung anstellen müssen – gut möglich, dass diese umstrittene Millioneninvestition zum großen Wahlkampfthema 2027 wird.
Ryanair macht mit seiner London-Verbindung ab Oktober den Abflug aus Linz, obwohl die Fluggagstzahlen dort bedeutend besser sind: Zwischen Jänner und Mai 2026 waren die Sitze der beiden wöchentlichen Verbindungen zu 67,3 Prozent augelastet.
