• 🌭 Urfahrs letzter Würstelstand bleibt – vorerst!
Aufatmen für die Fans von „DaToni“: Der Kult-Würstelstand bei der Linken Brückenstraße soll laut Medienberichten nun doch weitergeführt werden und kein Asia-Imbiss werden.
❗️Doch die Zukunft bleibt ungewiss: Nach den aktuellen Plänen der Schiene OÖ soll der Stand ab 2028 der neuen Stadtbahntrasse weichen. Direkt daneben entsteht der neue Nahverkehrsknoten Urfahr Ost – inklusive eines unterirdischen Supermarkts und Gastronomie.
Und das ist nicht alles: Für die Verlegung von rund 20 Parkplätzen beim Lindbauer müssen mehrere Schrebergärten zu Autoabstellflächen umfunktioniert werden.

👉 www.linza.at/urfahrost-bahnhof/
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Eisenbahnbrücke Linz: Am 26. Februar ist sie noch einmal der große Star!

14. Februar 2016
in Freizeit, Sport
EInmal noch über die Eisenbahnbrücke spazieren, walken, joggen oder Radeln: Am 26. Februar ist das zum letzten Mal möglich!

EInmal noch über die Eisenbahnbrücke spazieren, walken, joggen oder Radeln: Am 26. Februar ist das zum letzten Mal möglich!

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In der Nacht vom 26. auf den 27. Februar (00:30 Uhr) schlägt die allerletzte Stunde der Linzer Eisenbahnbrücke: Zu diesem Zeitpunkt wird das 116 Jahre alte Bauwerk gesperrt, am Montag darauf beginnt der Abriss. Neben einem „Final Walk“ (13 Uhr) von 1,6 bis 42,2km treffen sich auch die Brückenradlerfreunde von Critical Mass (17:00 Uhr) zu einer allerletzten Radausfahrt auf der „Eisernen Lady“.

Die 375 Meter lange Eisenbahnbrücke wurde zwischen 1897 und 1900 um 1,2 Millionen Kronen erbaut und am 14. November 1900 eröffnet.[2] Geplant und erbaut wurde sie von k.k. priv. Hofschlosser Anton Biró, einem der beiden späteren Partner von Waagner-Biro. Eine weitere Besonderheit ist die Bauweise als genietete Eisenkonstruktion, wie sie in Österreich kaum noch erhalten sind.

Die Brücke stand zwar unter strengem Denkmalschutz – aber wies bei uns nun mal so ist, wurde dieser aufgrund des desolaten Zustands (und auch auf politischen Druck hin) aufgehoben. Nona: Welches alte Gebäude wäre nicht desolat, wenn man es nie saniert?

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Die 1,,6km-Runde für den „Final Walk“ am 26. Februar.

In der Nacht von 26. auf 27. Februar (00:30 Uhr) wird die Eisenbahnbrücke endgültig für den Verkehr gesperrt, bereits am Montag darauf wird mit dem Abriss begonnen. Walker, Spaziergänger und Jogger Wir nutzen den Tag für einen „Final Walk“ über 1,6 Kilometer bis hin zur klassische Marathondistanz von 42,2km… aufgeteilt auf 26 Runden über die Eiserne Lady. Wer mitwalken (oder joggen) will – eine zwei oder alle Runden, ist herzlich eingeladen, auch Hunde sind willkommen.
Der Start erfolgt am 26. Februar um 13 Uhr beim Gasthaus Lindbauer. Thermoskanne und kleine Jause für „unterwegs“ nicht vergessen – und natürlich ein kleines Schnapserl für die letzte Runde. Jeder Teilnehmer erhält eine kostenlose Teilnehmerurkunde für die Ewigkeit! Achtung: Es handelt sich dabei um KEINEN offiziellen Wettkampf oder Rennen, es gilt die Stvo, es wird auch keine Haftung für Unfälle aller Art übernommen.

https://www.facebook.com/events/1029850877079066/

„Die Eisenbahnbrücke geht, die Critical Mass bleibt! Und aus Höflichkeit verabschieden wir uns natürlich noch einmal mit noch einer ausserplanmäßigen Critical Mass! Wer fährt mit? Treffpunkt wie immer am Hauptplatz, Abfahrt gegen 17 Uhr. Route wird von den Teilnehmern bestimmt und jeder muss auf sich selbst und auf die anderen Verkehrsteilnehmer aufpassen, damit nix passiert!“, heißt es seitens der Veranstalter von „Critical Mass“.

https://www.facebook.com/events/652319734906260/

 

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