Statt der aktuell vorhandenen provisorischen Haltestellen ohne Dach oder WC fordert LinzPLUS eine zentrale, gut erreichbare Lösung für Fernbusse nahe dem Hauptbahnhof. Auf den geplanten Busbahnhof in der Post City zu warten, sei keine Option – 10 bis 15 Jahre Stillstand wären viel zu lang, so Gemeinderätin Brita Piovesan. Und der bestehende Fernbus-Stopp bei der Industriezeile ist nicht nur völlig weg vom Schuss, sondern auch ein Schandfleck ohne jede Infrastruktur.
„Wir haben keine Zeit, 15 Jahre auf einen Busbahnhof zu warten – Linz braucht jetzt eine praktikable Übergangslösung nahe dem Bahnhof“, sagt Brita Piovesan von LinzPLUS. Derzeit halten Fernbusse in Linz entweder in der Industriezeile oder beim Wissensturm – beides Standorte mit massiven Mängeln: keine Sitzgelegenheiten, kein Witterungsschutz, kein WC. Zudem fällt der Wissensturm-Standort durch die Westring-Baustelle bald weg, während die Industriezeile zu abgelegen und unattraktiv bleibt.
„Dort weiter zu ‚verschlimmbessern‘ ergibt keinen Sinn“, sagt Piovesan. „Im Umfeld des Bahnhofs gibt es mehrere geeignete Flächen, die wir für ein gutes Provisorium nutzen können.“ Bereits im September 2025 brachte LinzPLUS einen Antrag für attraktive und barrierefreie Fernbushaltestellen ein. Die schlechten Zustände wurden im Gemeinderat auch bestätigt. Zwar werden zentrale Standorte geprüft, gleichzeitig steht aber der Vorschlag im Raum, die Industriezeile mit einem Dixi-Klo und einer Infotafel zu „verbessern“. Das ist aber keine zukunftstaugliche Lösung.
„Da der Busbahnhof in der Post City frühestens in einem Jahrzehnt kommen wird, müssen wir vorher handeln. Eine zentrale Zwischenlösung beim Bahnhof ist günstig umzusetzen und für tausende Reisende eine enorme Verbesserung – auch für das Image von Linz als Tourismusstadt“, so Piovesan.
Innerhalb von 300 Metern rund um den Hauptbahnhof gäbe es mehrere geeignete Plätze für 5–6 Busstände – etwa bei der alten Post, in der Wienerstraße, Kärntnerstraße oder Weingartshofstraße. Besonders das Areal bei der alten Post wäre laut LinzPLUS ideal: zentral gelegen, gut erreichbar und schnell an die Autobahn angebunden: „Fernbusse gehören dorthin, wo Menschen ankommen und weiterreisen – in die Bahnhofsnähe. Genau darauf sollte Linz jetzt den Fokus legen.“
