• 🚬 WOHIN MIT DEM TSCHICK?
Fehler im System: Die orangefarbenen Linzer Mistkübel haben keinen richtigen Aschenbecher. Die Zigarette kann zwar auf einer Metallfläche ausgedrückt werden – doch das checken die wenigsten – und wohin danach mit dem Stummel? Das Ergebnis sieht man vielerorts am Boden. Ein Beispiel: Im Mai 2026 wurden in einer Sammelaktion allein zwischen Lentos und Brucknerhaus in nur 1,5 Stunden 2.105 Stummel eingesammelt🚬
Linzplus-Gemeinderat Lorenz Potocnik  fordert deshalb eine einfache Lösung: Aschenbecher nachrüsten! "Wien hat sie längst, Budapest hat sogar nahezu baugleiche Mistkübel nachgerüstet. Wir müssen das Rad nicht neu erfinden. Einfach nachmachen!"
Sonntag, September 20, 2026
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Linz hat den grünsten Flugplatz der Welt

21. August 2023
in Freizeit
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Die Geschichte der Linzer Luftfahrt nahm nicht im heutigen Hörsching, sondern mitten in der Stadt ihren Ausgang – am Flugplatz Linz-Ost. Der kleine Bruder vom Internationalen Airport in Linz-Hörsching ist heute aber vor allem eine grüne Oase an der Donau – und ein Eldorado für wagemutige Segelflieger.

Bereits im Jahre 1824 gelang Joseph Wimperger am Harrachsfeld (die heutige Harrachstraße) aus Spital am Pyhrn der erste Ballonaufstieg auf Linzer Boden. 1894 besuchte der italienische Luftschiffer Giacomo Merighi mit seinem Ballon „Montgolfier“ Linz. 1909 folgte dann der erste Start eines zeppelinartigen Lenkballons, der „Estaric I“ vom Südbahnhofgelände aus. Es war eine große Attraktion für die Linzer, das Fluggefährt der Grazer Artistenfamilie Renner hatte einen 25 PS-Puch-Motor als Antrieb. Vor 5.000 zahlenden Zuschauern umflog das Schiff die Spitze des Neuen Doms – so etwas hatte Linz noch nie gesehen. 

Knapp einen Kilometer lang ist die Graspiste des Flugplatzes Linz-Ost lang.

Im selben Jahr wurde der „ Oberösterreichische Verein für Luftfahrt“ mit stattlichen 450 Mitgliedern gegründet. Weitere Flugaktivitäten – bereits mit Ein- und Doppeldeckern – verlagerten sich auf das damals zwischen Derflinger- und Prinz Eugen-Straße gelegene Exerzierfeld. Ab 1934 konzentrierte sich der Flugverkehr  auf die Katzenau, es gab 1937 sogar eine kurzzeitige Linienflugverbindung nach Salzburg. Bereits 1938 wurde das Flugfeld wegen der Errichtung der Chemie Linz durch die NSDAP aufgelöst. Gleichzeitig wurde der (damals noch rein militärische) Flugplatz in Hörsching gebaut.

Nach dem Krieg, 1948, wurde der Flugplatz am heutigen Standort des Segelflugplatzes von vier Flugbegeisterten reaktiviert, der Grundstein zum heutigen Segelflug-Mekka war gelegt. Bis Anfang der 1980er-Jahre war der „Flugplatz Linz-Ost“ von mächtigen Auwäldern umgeben, der mit den Jahren zugunsten von Betriebsansiedlungen immer weiter zurückgedrängt wurde. Dennoch findet sich hier nach wie vor ein Naturparadies, das 2015 auch dem Ansinnen, ein riesiges Open Air-Eventgelände aufzuziehen, standhielt.

Einen urbanen Ausflug ist der Flugplatz Linz Ost mehr als wert. Sei es, um den spektakulären Winden-Starts der tollkühnen Segelflieger zuzuschauen oder um sich ein wenig die Beine zu vertreten: Der Platz lässt sich in einer guten Stunde in einem kurzweiligen Walk entlang der Donau gemütlich umrunden.

Wanderung rund um den Flugplatz: https://www.bergfex.at/sommer/oberoesterreich/touren/wanderung/218083,segelflugplatz–der-linzer-osten/

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