Die Straßenbahn ist das Flaggschiff der Linz Linien: 143 Jahre weit reicht ihre Geschichte bereits zurück. Durch ihre in den letzten Jahrzehnten vorangetriebenen Ausbau wuchs die Zahl der Fahrgäste auf über 65 Millionen Passagiere/Jahr. Die Linzer Bim ist damit die Nummer 3 in Österreich.
1880 verkehrte die erste Pferdetramway vom Hauptbahnhof zum Hinsenkampplatz. Und bereits zwei Jahre später erfolgte die Elektrifizierung. 1902 dann die Eröffnung der Strecke nach Ebelsberg. Diese Linie sollte in den 1970er-Jahren, als der allgemeine Trend von den Straßenbahnen weg hin zu Bussen ging, wieder eingestellt werden.
Straßenbahnen wieder im Kommen
Heute hat sich das Spiel umgekehrt: Straßenbahnen sind speziell in mittelgroßen Städten, in denen sich eine U-Bahn nicht rentiert, wieder stark im Kommen. 1980 gab es weltweit nur noch ca. 300 Straßenbahnbetriebe, mittlerweile sind es wieder über 390, ca. 100 weitere sind in Bau oder Planung. Größter Wachstumsmarkt ist China: In den letzten fünf Jahren wurden in 36 chinesischen Städten über 5.000 Straßenbahn-Kilometer gebaut.
Immer länger, immer weiter
1977 erfolgte in Linz mit der Verlängerung bis zur Universität der erste große Meilenstein der ‚Neuzeit‘. 1985 dann die Erweiterung nach Auwiesen, ehe 2002 die Bim wieder bis nach Ebelsberg und 2005 bis in die Solar City verlängert wurde. Im September 2016 erfolgte dann mit der Verlängerung nach Traun der bislang letzte große Meilenstein. Doch die Erfolgsgeschichte der Linzer Bim ist noch lange nicht zu Ende geschrieben: Die Verlängerung der Linie 3 nach Haid/Ansfelden ist bereits fix auf Schiene, auch an den Pichlingersee könnten in absehbarer Zeit die Cityrunner rollen.
Fünf Citys mit Bim-Betrieb
In Linz wuchs die Streckenlänge zuletzt auf 30,4km an, im letzten Jahr vor der Corona-Krise nutzten über 65 Mio. Passagiere/Jahr die Straßenbahn, 2003 waren es erst 35 Mio./Jahr. Linz ist damit aber nur die Nummer 3 in Österreich: Wien (176,9km Streckenlänge) und Graz (70,4km) habe hier die Nase klar vorn. Daneben gibt es in Österreich aktuell nur noch in Innsbruck und Gmunden einen Straßenbahnbetrieb.
In der Blütezeit gab es u.a. auch in St. Florian (1913-1973), Klagenfurt (1891-1963), Salzburg (1886-1953), St. Pölten (1911-1976), Ybbs (1907-1953), Dornbirn (1902-1938) und Baden (1873-1951) Straßenbahnlinien.
Straßenbahnkuriositäten aus aller Welt
- Außer in Linz findet sich (bei 360 Straßenbahnen weltweit) nur bei den Tramways in Krakau und Lissabon die exotische Spurweite von 900 Millimetern.
- In Zürich fahren zur Adventzeit eine Märchen-Tram und eine Fondue-Tram.
- Das Berliner Straßenbahnnetz ist mit seinen 193,6 Kilometern das längste Deutschlands. 1930 betrug die Streckenlänge sogar 634 Kilometer.
- Das Wiener Straßenbahnnetz als Nummer 1 in Österreich umfasst 176,9 Kilometer.
- Die längste Straßenbahnlinie der Welt befindet sich in Belgien: Die Linie zwischen Kusttram und Oostende beträgt 68 Kilometer.
- Die älteste Straßenbahn der Welt verkehrt in Boston: Die dortige Bim fährt seit dem 26. März 1856 – 22 Jahre länger als in Linz.
- Im englischen Blackpool, in Alexandria (Ägypten) und in Hongkong (China) kommen im Linienverkehr Doppelstock-Trams zum Einsatz.
- Anfang des 20. Jahrhunderts wollte man eine Straßenbahnlinie von Ebelsberg nach Steyr errichten. Aus Angst vor einer Abwanderung des Geschäftsverkehrs wurde die Tram lediglich bis nach St. Florian realisiert.
- Von 1913 bis zu ihrer Einstellung 1977 beförderte die Florianerbahn zwölf Millionen Passagiere.
- Die Wiener Straßenbahn besaß zeitweise eigene Fahrzeuge für Bestattungstransporte zum Wiener Zentralfriedhof.
