Made in Linz: Der Linzer Baukonzern Swietelsky hat den Zuschlag zum Bau des Westringtunnels durch den Freinberg erhalten. Aktueller Kostenrahmen nur für den Tunnel durch den Freinberg: 376 Millionen Euro.
Die Röhre wurde bereits beim Brückenbau etwa 400 m gegraben und endet derzeit unter dem Bildungshaus Jägermayerhof, der weitere Vortrieb soll donauseitig erfolgen, das Aushubmaterial wird über die noch nicht eröffnete zweite Brückenabfahrt und mit Donauschiffen erfolgen. Baubeginn: Sommer 2026, die Eröffnung des 3,2km langen Tunnels ist für 2032 geplant.
Offiziellen Namen gibt’s noch keinen, inoffizielle Favoriten sind „Freinbergtunnel“, „Bahnhofstunnel“ und „Milliardenloch“ (die Gesamtkosten des Westrings belaufen sich aktuell auf etwa 1,2 Milliarden Euro).
