Alles Schiene: Mobilitätsministerium, Land Oberösterreich, ÖBB und OÖ Verkehrsholding unterzeichneten heute in Linz ein Memorandum of Understanding zur Weiterentwicklung des Schienennetzes. Im Fokus stehen die Absicherung bestehender Regionalbahnen, die Intensivierung der Mühlkreisbahn-Übernahme und die Integration der Regional-Stadtbahn Linz – entscheidende Schritte für eine moderne Mobilität, Pendlerentlastung und Standortstärkung.
Aufbauend auf früheren Paketen – vom Attraktivierungspaket 2019 bis zu den 15a-Vereinbarungen – bekennen sich alle Partner zu einem zukunftsorientierten Bahnsystem. Ziel ist es, die Schiene als Rückgrat eines effizienten, klimafreundlichen und wirtschaftlich starken Mobilitätsnetzes auszubauen und damit Lebensqualität sowie Wettbewerbsfähigkeit nachhaltig zu sichern.
„Diese Vereinbarung ist ein starkes Bekenntnis zum Standort Oberösterreich“, sagt Landeshauptmann Thomas Stelzer. „Moderne Bahnverbindungen sichern Lebensqualität, entlasten Pendler und stärken unseren Wirtschaftsraum – die Lokalbahnen sind lebenswichtige Verkehrsadern für unser Innovationsland.“
Mobilitätsminister Peter Hanke: „Wir schaffen verlässliche, planbare Angebote für die Regionen. Attraktive Verbindungen brauchen langfristige Bestellung und finanzielle Absicherung – dieses MoU steht für partnerschaftliche Lösungen und gezielte Investitionen dort, wo nachhaltiger Betrieb gewährleistet ist.“
Verkehrslandesrat Günther Steinkellner: „Wir bringen zentrale Projekte auf die Schiene – von der Regional-Stadtbahn über die Mühlkreisbahn bis zur Modernisierung bestehender Strecken. Das schafft ein funktionierendes Gesamtverkehrssystem.“
Kernpunkte der Vereinbarung sind die Sicherung und gezielte Weiterentwicklung bestehender Regionalbahnen sowie die Intensivierung der Verhandlungen zur Übernahme der Mühlkreisbahn durch das Land bzw. die OÖ Verkehrsholding. Grundlage bildet eine umfassende Prüfung infrastruktureller, betrieblicher und rechtlicher Rahmenbedingungen – mit dem Ziel einer tragfähigen Basis für Investitionen und Attraktivierung als Baustein des Regional-Stadtbahn-Systems.
Besonderes Gewicht liegt naturgemäß auch auf der Regional-Stadtbahn Linz: Die Einbindung in den Linzer Hauptbahnhof und den Mühlkreisbahnhof gilt als zentraler Meilenstein für die Leistungsfähigkeit des gesamten Netzes. Der Baustart für die Regional Stadtbahn Linz soll bekanntlich 2028 erfolgen, obwohl noch sehr viele Fragen offen sind.
Foto: Land OÖ/Peter Mayr
